En temporada de lluvias, los baches se convierta en una pesadilla para los hábitantes de Ciudad de México (CDMX). CAER EN UNO DE ELLOS ES UNA REALIDAD DIARIA; Sin embargo, Alrededor del Mundo existe tecnología que resuelve este problema. Aquí TEMOS ALGUNOS EJEMPLOS DE CÓMO VARIOS PAÍSES DE CRIMER MUNDO TERMINAN CON LOS HOYOS EN LAS CALLES.
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Suecia
Interno SueciaLA Mechón de dragón es una mácina para tapar bachesinclusión un temperatura Bajo Cero.
La Máquina Funciona Al Biblioteca Aire Comprimido, Limpiar y Calentar la superficie para que los desesperados Adherir el material Reparador en la Carretera, en cuestión de Segundos.
Reino unido
Interno Reino Unido, Investigadores de Cuestionan el Uso del asfalto tradicional Utilizado Desde Hace Miles de Años.
José Norambuena-Contreras, Profesor Titular de Ingeniería Civilde la Universidad Swansea de Reino Unido, Explicó Que El asfalto “SE Compone de Una Serie de Partículas Áridas, Que van Todas Unidas Gracias Al Cemento Asfálico”.
Con El Paso del Tiempo, “Las Condicaciones Meteorológicas, El Paso del tráficoHacen Que este material se deteriore y Aparezcan en el Interior de Microgrietas, Que Luego se Van Haciento Macrogrietas y Posterronamiento Se van Creando Los baches“.
Ante Esta Situación, Los Investigadores de los Investigadores de Los Investigadores Han Creado Un Nuevo Asfalto Autorreparable Que Cambiará la forma en la que se construye las tareas.
José Norambuena-Contreras Explicó que Desarrollararon Microcápsulas Con Esporas Naturalescon un diámetro inferior al de un cabello humano.
La cápsula que tiene este rejuvenecedor en el interior se activa por las cargas del tráfico y autónomamente liberan este aceite rejuvenecedor, en el interior del cemento asfáltico, permitiendo que el cemento asfáltico reduzca su viscosidad y fluya por el interior de la grieta Sellándola de Manera Autónoma.
ESTA TECNOLOGÍA “Está Hecha para Cear Carretera de Las Nueva con la Capacidad Autónoma de Reparar en el Futuro ”, Subrayó El Especialista.
Emiratos árabes unidos
Mientras tanto, en emiratos árabes unidos usan sistemas de Escaneo LÁSER para identificador y reparador baches.
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México
Según Las Autoridades, en México -de Diciembre de 2024 A Marzo de 2025- Se Repararon más de 281 mil Baches de la Red Carretera Libre de Peje, Pero en Cdmx El problema sin termina.
LA Presidente de México,”https://www.nmas.com.mx/perfiles/claudia-sheinbaum-pardo/” Data-Link-News-Paragraph> Claudia SheinbaumAnunció una Inversión de 15 mil 470 Millones de Pesos para conservar la Roja de Carterina Red Nacional, A Través de Nuevo Trenes de Repavimentación.
“Este programa que ya habíamos anunciado y que hoy ya es una realidad, tiene el objetivo de dejar al 100 todas las carreteras federales de nuestro país”, apuntó la mandataria.
De acuerdo con Sheinbaum, al comprar los trenes de repavimentación, “ya solamente se tiene que adquirir después el asfalto. Entonces representa mucho menor costo de inversión y al mismo tiempo estamos recuperando las capacidades de los trabajadores de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes”.
Mientras que el Gobierno de la Ciudad de México anunció el inicio de un programa nocturno de bacheo en vías principales, con una duración de 100 días.
Además, a partir de octubre de 2025 y hasta 2026, el Gobierno de CDMX repavimentará las vías primarias de la capital del país como Periférico, Insurgentes y Paseo de la Reforma.
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Con información de N+, Mónica Garduño y Carlos Guerrero.
RMT
